Meilensprechstunde 8 & 9 – Der beste Sitzplatz im Flugzeug

Die meisten Leute reservieren vor Abflug keinen Sitzplatz. Dadurch kann es ihnen passieren, dass sie mit einem Mittelplatz weit hinten vorlieb nehmen müssen. Doch es gibt einige Strategien wie man kostenlos einen guten Sitzplatz reservieren kann. Und woher weißt du überhaupt, was der beste Sitzplatz im Flugzeug ist? Diese Frage beantworte ich dir in der Meilensprechstunde 9.

In der Meilensprechstunde 8 erkläre ich, wie ich immer vorgehe, um mir einen angenehmen Sitzplatz zu sichern.

Der beste Sitzplatz im Flugzeug

Wie sollte man also vorgehen wenn man nicht weiß welcher der beste Sitzplatz im Flugzeug ist? Dafür eignet sich die Seite Seatguru hervorragend, da sie eine Sitzplatzübersicht von allen Flugzeugtypen fast aller Airlines bietet. Alles was man tun muss ist die Airline, die Flugnummer und das Flugdatum einzugeben und Seatguru zeigt den Sitzplan für diesen Flug.

der beste Sitzplatz im Flugzeug: Seatguru Suche
Seatguru Suche

Die besten Platze sind grün hervorgehoben. Dabei handelt es sich meist um die Sitze in der Notausgangsreihe oder der ersten Reihe. Anhand dieser Skizze kann man also leicht beurteilen, wo man im Flugzeug sitzen möchte.

der beste Sitzplatz im Flugzeug: Seatguru Seatmap
Seatguru Seatmap

Meine Strategie um den besten Sitzplatz zu reservieren

Während früher ein Sitzplatz nach der Ticketausstellung üblicherweise kostenlos reserviert werden konnte verlangen heute viele Airlines Geld für bessere Sitzplätze. Einige Billigflieger verlangen sogar für alle Sitzplatzreservierungen Geld um zusätzliche Einnahmen zu generieren. Bei den traditionellen Airlines werden hingegen üblicherweise die vorderen Sitzplätze sowie die Sitzplätze am Notausgang geblockt.
Nachdem ich ein Ticket gebucht habe reserviere ich mir also einen Gang- oder Fensterplatz so weit vorne wie möglich.

der beste Sitzplatz im Flugzeug: Sitzplatz auf einem Lufthansa Flug vor Öffnen des Online Check in
Sitzplatz auf einem Lufthansa Flug vor Öffnen des Online Check in

Wenn der Online Check in öffnet geben die meisten Airlines dann alle Sitzplätze frei, wobei bei manchen Airlines zum Reservieren der Notausgangplätze ein Status nötig ist. Ich mache den Online Check in dann kurz nachdem dieser öffnet und wähle mir einen besseren Sitzplatz aus. Falls ich einen Platz am Notausgang wählen kann dann nehme ich diesen, sonst einen Gang- oder Fensterplatz weiter vorne.

Meilensprechstunde 7 – Kann man Meilen nachtragen lassen?

Ab und zu kommt es vor, dass die Meilen eines Fluges nicht automatisch gut geschrieben werden. Daher solltest du in regelmäßigen Abständen deine Meilengutschriften kontrollieren, ähnlich wie man auch die Geldeingänge auf dem Konto überprüft. Wenn dann die Meilen von einzelnen Segmenten fehlen gibt es bei jedem Vielfliegerprogramm die Möglichkeit, diese Meilen nachträglich gut schreiben zu lassen. Im folgenden Video erfährst du was man im Allgemeinen beim Meilen nachtragen lassen beachten solltest.

Unterschiedliches Verfahren je Vielfliegerprogramm

Jedes Vielfliegerprogramm hat eigene Regeln. Ein Teil dieser Regeln umfasst auch die nachträgliche Meilengutschrift. So ist bei den Programmen festgelegt wie lange nach Abflug eine nachträgliche Meilengutschrift möglich ist. Einige Programme schreiben die Meilen nur bis 6 Monate nach Abflug gut während andere einen Zeitraum bis zu 2 Jahren gewähren.
Auch das Verfahren der nachträglichen Meilengutschrift unterscheidet sich erheblich. Einige Programme wie Air France / KLM Flying Blue haben eine gut entwickelte IT und schreiben die Meilen direkt im Moment der nachträglichen Anforderung gut. Nach dem Einloggen ins persönliche Konto muss man nur die Ticketnummer eingeben und schon landen die Meilen sofort auf dem Konto. Bei anderen Programmen wie Miles & More müssen viel mehr Daten eingegeben werden. Des Weiteren erfolgt die Gutschrift nicht sofort sondern muss vorher noch von einem Mitarbeiter verifiziert werden. In manchen Fällen muss man sogar noch per Post einen schriftlichen Antrag mit den Bordkarten an das Programm schicken – im Jahr 2018 ein steinzeitlicher Prozess.

Meilen nachtragen lassen: Bei Miles & More erfolgt vor der Gutschrift noch eine Überprüfung.
Bei Miles & More erfolgt vor der Gutschrift noch eine Überprüfung.

Besser: Vielfliegernummer hinterlegen statt Meilen nachtragen lassen

Um diese Unannehmlichkeiten zu vermeiden sollte man daher darauf achten, dass die Vielfliegernummer direkt beim Checkin hinterlegt wird. Dafür kann man die Nummer direkt bei der Buchung oder beim Online Checkin eintragen. Alternativ kann man das auch dem Mitarbeiter am Checkin überlassen sodass man nicht die Meilen nachtragen lassen muss. Allerdings sollte man dann nach Erhalt der Bordkarte kontrollieren ob die Vielfliegernummer auf dieser hinterlegt ist.

Meilensprechstunde 6 – Welche Möglichkeiten gibt es für den Zutritt zu Flughafen Lounges?

In der letzten Meilensprechstunde ging es darum was eine Flughafenlounge alles zu bieten hat. Im nächsten Teil möchte ich dir zeigen, welche Möglichkeiten du hast um Zutritt zu Flughafen Lounges zu erhalten.

Zutritt zu Flughafen Lounges: Ein bezahltes Ticket in Business- oder First Class

Wenn du ein Business Class Ticket kaufst erhälst du Zugang zur Business Class Lounge der Airline. Manche Airlines wie die Lufthansa Group unterhalten verschiedene Lounges. Bei Lufthansa sind das die Business Class-, Senator- und First Class Lounges. Während du mit einem Business Class Ticket Zutritt zur Business Class Lounge hast bleiben die Senator Lounges Vielfliegern mit Star Alliance Gold Status vorenthalten. Zutritt zur First Class Lounge ist wiederum mit einem First Class Ticket möglich. Falls eine Airline keine eigene Lounge am Abflughafen unterhält und es dort auch keine Lounge eines Allianzpartners gibt bezahlt sie Business- und First Class Passagieren in der Regel den Zutritt zu einer privaten Flughafen Lounge.

Zutritt zu Flughafen Lounges: Turkish Airlines Lounge Istanbul
Turkish Airlines Lounge Istanbul

Zutritt zu Flughafen Lounges: Zugang mit einem Vielfliegerstatus

Vielflieger mit einem Vielfliegerstatus genießen häufig Zugang zu den Lounges unabhängig von der gebuchten Beförderungsklasse. Bei den meisten Airlines wird der Zugang ab dem Goldstatus gewährt. Einige Airlines gestatten den Zugang zu ihren eigenen Lounges auch schon ab dem Silber Status. Bei Lufthansa dürfen Frequent Traveller (Silber Status) die Business Class Lounges der Lufthansa Group benutzen, haben aber keinen Zugang zu den Star Alliance Gold Lounges. Um Zugang zu diesen zu erhalten und einen Gast mitnehmen zu können wird ein Star Alliance Gold Status benötigt.

Zutritt zu Flughafen Lounges: Zugang mit einer Kreditkarte

Auch einige Kreditkarten bieten Zugang zu einer Lounge. Diese Karten kosten eine Jahresgebühr, bieten dafür aber neben dem Loungezugang viele Zusatzleistungen wie Versicherungen an. Neben Diners Club ist die American Express Platin Karte zu nennen, die 2 Prioritypässe für unbegrenzten Loungezugang in über 1.000 Contract Lounges weltweilt inkludiert. Hier findest du einen Vergleich über die besten Kreditkarten für Vielflieger.

Zutritt zu Flughafen Lounges: Turkish Airlines Lounge Istanbul - Honig
Turkish Airlines Lounge Istanbul – Honig

Zutritt zu Flughafen Lounges: Loungezugang kaufen

Falls du keinen Loungezugang und einen längeren Layover hast bleibt dir noch die Möglichkeit für den Zugang zu bezahlen. Während Contract Lounges fast immer die Möglichkeit bieten für den Zugang zu bezahlen ist das bei den Lounges der Airlines seltener der Fall. Die Preise liegen in der Regel zwischen 30 und 50 Euro. Die Ausnahme ist der bezahlte Zugang zu First Class Lounges. So bietet Etihad den Zugang ab 200 Euro für 2 Stunden an.

Meilensprechstunde 5 – Das gibt es in einer Flughafen Lounge

Der Zugang zu einer Flughafen Lounge macht oftmals den Unterschied zwischen gestresstem Warten und einem angenehmen Aufenthalt am Flughafen. Doch der Standard unterscheidet sich von Lounge zu Lounge teilweise erheblich. Während einige Lounges nur mit dem nötigsten ausgestattet sind kann man in First Class Lounges exquisit speisen und entspannen. Im folgenden Video siehst du was die unterschiedlichen Lounges bieten.

Grundausstattung einer Flughafen Lounge

So ziemlich jede Lounge bietet einige grundlegende Annehmlichkeiten:

  • Bequeme Sessel
  • Internetzugang
  • alkoholfreie Getränkte
  • alkoholische Getränke (Bier, Wein, harter Alkohol)
  • Snacks oder Essen
  • Servicepersonal
Flughafen Lounge: Austrian Senator Lounge Wien
Austrian Senator Lounge Wien

Viele Lounges bieten auch Duschen an, was gerade bei Nachtflügen sehr angenehm ist. Natürlich gibt es regionale Unterschiede. So wird beispielsweise in einigen muslimischen Ländern kein Alkohol angeboten. Dennoch unterscheidet sich das Getränkeangebot nicht großartig von Lounge zu Lounge. Das Essensangebot hingegen reicht von abgepackten Snacks, kalten Sandwiches und Fertigkuchen bis zu warmen Speisen. Generell lässt sich sagen, dass Lounges im mittleren Osten das beste Speiseangebot bieten. Europäische Lounges bieten meist ein ordentliches Angebot während Lounges in Amerika, besonders in den USA, traditionell eher auf abgepackte Snacks setzen. Doch mit dem Wandel zu einer gesundheitsbewussteren Ernährung bieten auch viele Lounges in den USA besseres Essen an.

Flughafen Lounge: First Class Lounge Frankfurt
First Class Terminal Frankfurt

Der Standard von First Class Lounges

First Class Lounges bieten einen bedeutend höheren Standard. Zum einen beherbergen diese weniger Passagiere als Business Class Lounges, die oftmals überfüllt sind und bieten bedeutend mehr Platz und eine ruhigere Atmosphäre. Zum anderen warten sie auch mit einem hochwertigeren Speise- und Getränkeangebot auf.

Flughafen Lounge: Restaurant im Lufthansa First Class Terminal
Restaurant im Lufthansa First Class Terminal

Einige First Class Lounges bieten darüber hinaus einen Transfer zum Flugzeug an, wie das Lufthansa First Class Terminal.

 

Meilensprechstunde 4 – Der Unterschied zwischen Interlining und Codeshare Agreements

Heutzutage arbeiten Fluglinien immer näher zusammen. Dieser Prozess begann mit der Bildung der ersten Allianzen Ende der 90er Jahre und wurde immer weiter verstärkt. Das brachte den großen Vorteil mit sich, dass nicht jede Airline jedes Ziel selbst ansteuern musste. In weiterer Folge implementierten die Fluglinien auch verstärkt Prozesse um das Reiseerlebnis der Passagiere angenehmer zu gestalten. In dieser Meilensprechstunde geht es daher um den Unterschied zwischen Interlining Agreements und Codeshare Agreements. Dabei ist das keine vollständige Erläuterung des komplexen Themas sondern bietet lediglich einen ersten Überblick.

Interlining

Interlining ist eine Form der Kooperation bei der die Fluggesellschaften eine grundlegende Infrastruktur schaffen um Passagieren Flüge mit verschiedenen Fluggesellschaften auf dem selben Ticket zu ermöglichen. Dadurch kann das Gepäck der Passagiere bis zur finalen Destination durchgecheckt werden. Auch im Fall von Flugunregelmäßigkeiten ermöglicht Interlining das Umbuchen des Passagiers auf eine fremde Airline.

Codeshare Agreements

Bei einem Codeshare Agreement setzt eine Fluggesellschaft ihre Flugnummer auf einen Flug einer anderen Fluggesellschaft. Das bietet den Vorteil, dass nicht beide Airlines einen Flug zwischen zwei Städten selbst durchführen müssen oder abwechselnd eine höhere Frequenz anbieten können. Natürlich kann eine Airlines viele Codeshare Vereinbarungen abschließen und somit viele Flugnummern anderer Fluggesellschaften zu ihrem Flug hinzufügen. Die Flugnummer des Codesharefluges ist dabei üblicherweise eine sehr hohe.

Betrachten wir folgendes Beispiel: Die Lufthansa bietet in Kombination mit ANA Flüge nach Sapporo an. Da es für Lufthansa unwirtschaftlich wäre mit einem Langstreckenflugzeug direkt von Deutschland aus nach Sapporo zu fliegen muss der Passagier in Osaka (KIX) umsteigen. Der Weiterflug nach Sapporo wird von ANA (NH1713) durchgeführt. Dafür setzt ANA ihre Codeshare Flugnummer (NH6006) auf den Lufthansa Flug nach Osaka.

Codeshare zwischen Lufthansa und ANA
Codeshare zwischen Lufthansa und ANA